祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——窮游者推動力角形翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        利用裴十一國慶總教練航行vr體驗cpu類型整體結構癥狀，判斷成果有以下：
        出行者的整體機身：滑跑相對穩定，制動踏板較好，轉彎靈活性高，趨勢雄厚，汽車發主觀因素轉運平順，架設模式扎扎實實，乘座愜意，駕駛者映照性較好。
        行程者的DIVA翼面：比較穩界定機動式性兼優，控制電腦靈巧輕松，升降機率優異。
        我司的體驗橫評，是中國市場國家鏡內完成任務的一次性專注高效橫評，作用嚴重。
        美國DTA航空運輸公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了美國DTA航天公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

出游(you)(you)者的(de)螺(luo)旋槳下(xia)翻不錯，下(xia)翻角生意，桿爆發力也(ye)是不錯，沒有是非常重(zhong)要的(de)。這些（出游(you)(you)者）你(ni)瞅瞅昨天(tian)上邊飛哪(na)一個(ge)機(ji)動車，左轉90度(du)，并且右(you)拐90度(du)，好快。

適于小操場(chang)機(ji)場(chang)運動(dong)(dong)場(chang)，轉向(xiang)機(ji)角夠(gou)，在左(zuo)轉的(de)時間，基(ji)本的(de)上左(zuo)后輪就在起跳就轉到來(lai)臨(lin)，特殊適于小操場(chang)機(ji)場(chang)運動(dong)(dong)場(chang)，是(shi)沒有(you)滑跑的(de)小操場(chang)機(ji)場(chang)運動(dong)(dong)場(chang)。

轉(zhuan)彎機動式性好，能單腳不(bu)動掉過分來(lai)。過黑飛、野飛，起降在公(gong)路(lu)上8m、10m，可單腳不(bu)動掉過分來(lai)，現下(xia)也許掉了。但搞航(hang)測的我(wo)依然都要(yao)，飛段(duan)后，想下(xia)個(ge)衛生間馬桶或過來(lai)干點啥(sha)，像寧夏(xia)地帶、內(nei)蒙古、東(dong)北，大卡車(che)到來(lai)了，你(ni)得把公(gong)路(lu)上的路(lu)讓開(kai)，初現飛。

右轉(zhuan)彎/拐為加油加油門。視(shi)覺(jue)好，很舒適感(gan)。